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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-15 01:13:49  【字号:      】

www.ab8888.com_www.ab8888.com_【申博的网站】明年将新增高速公路五千公里#标题分割#明年将新增高速公路五千公里今年交通运输实现降低物流成本超八百亿元  本报北京12月25日电(记者刘志强)记者从25日召开的全国交通运输工作会议上获悉:2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。  2017年,交通运输对促投资促消费稳增长效用明显。行业供给侧改革实现多点突破,政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。公路水路领域,全年预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里;铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里;公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里;内河航道里程达到12.7万公里。2017年1至11月,全社会客货运量分别达到170.9亿人和429.8亿吨;快递业务量、业务收入分别达到400亿件、4950亿元。  此外,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路安全生命防护工程13万公里,改造危桥3300座。  《人民日报》(2017年12月26日10版)明年将新增高速公路五千公里#标题分割#明年将新增高速公路五千公里今年交通运输实现降低物流成本超八百亿元  本报北京12月25日电(记者刘志强)记者从25日召开的全国交通运输工作会议上获悉:2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。  2017年,交通运输对促投资促消费稳增长效用明显。行业供给侧改革实现多点突破,政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。公路水路领域,全年预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里;铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里;公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里;内河航道里程达到12.7万公里。2017年1至11月,全社会客货运量分别达到170.9亿人和429.8亿吨;快递业务量、业务收入分别达到400亿件、4950亿元。  此外,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路安全生命防护工程13万公里,改造危桥3300座。  《人民日报》(2017年12月26日10版)明年将新增高速公路五千公里#标题分割#明年将新增高速公路五千公里今年交通运输实现降低物流成本超八百亿元  本报北京12月25日电(记者刘志强)记者从25日召开的全国交通运输工作会议上获悉:2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。  2017年,交通运输对促投资促消费稳增长效用明显。行业供给侧改革实现多点突破,政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。公路水路领域,全年预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里;铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里;公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里;内河航道里程达到12.7万公里。2017年1至11月,全社会客货运量分别达到170.9亿人和429.8亿吨;快递业务量、业务收入分别达到400亿件、4950亿元。  此外,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路安全生命防护工程13万公里,改造危桥3300座。  《人民日报》(2017年12月26日10版)

明年将新增高速公路五千公里#标题分割#明年将新增高速公路五千公里今年交通运输实现降低物流成本超八百亿元  本报北京12月25日电(记者刘志强)记者从25日召开的全国交通运输工作会议上获悉:2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。  2017年,交通运输对促投资促消费稳增长效用明显。行业供给侧改革实现多点突破,政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。公路水路领域,全年预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里;铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里;公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里;内河航道里程达到12.7万公里。2017年1至11月,全社会客货运量分别达到170.9亿人和429.8亿吨;快递业务量、业务收入分别达到400亿件、4950亿元。  此外,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路安全生命防护工程13万公里,改造危桥3300座。  《人民日报》(2017年12月26日10版)明年将新增高速公路五千公里#标题分割#明年将新增高速公路五千公里今年交通运输实现降低物流成本超八百亿元  本报北京12月25日电(记者刘志强)记者从25日召开的全国交通运输工作会议上获悉:2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。  2017年,交通运输对促投资促消费稳增长效用明显。行业供给侧改革实现多点突破,政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。公路水路领域,全年预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里;铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里;公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里;内河航道里程达到12.7万公里。2017年1至11月,全社会客货运量分别达到170.9亿人和429.8亿吨;快递业务量、业务收入分别达到400亿件、4950亿元。  此外,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路安全生命防护工程13万公里,改造危桥3300座。  《人民日报》(2017年12月26日10版)明年将新增高速公路五千公里#标题分割#明年将新增高速公路五千公里今年交通运输实现降低物流成本超八百亿元  本报北京12月25日电(记者刘志强)记者从25日召开的全国交通运输工作会议上获悉:2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。  2017年,交通运输对促投资促消费稳增长效用明显。行业供给侧改革实现多点突破,政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。公路水路领域,全年预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里;铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里;公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里;内河航道里程达到12.7万公里。2017年1至11月,全社会客货运量分别达到170.9亿人和429.8亿吨;快递业务量、业务收入分别达到400亿件、4950亿元。  此外,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路安全生命防护工程13万公里,改造危桥3300座。  《人民日报》(2017年12月26日10版)明年将新增高速公路五千公里#标题分割#明年将新增高速公路五千公里今年交通运输实现降低物流成本超八百亿元  本报北京12月25日电(记者刘志强)记者从25日召开的全国交通运输工作会议上获悉:2018年我国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。  2017年,交通运输对促投资促消费稳增长效用明显。行业供给侧改革实现多点突破,政府还贷二级公路收费基本取消,实施公路绿色通道、差异化收费等多项举措,实现降低物流成本880多亿元。公路水路领域,全年预计完成投资2.27万亿元,新改建农村公路28.5万公里;铁路营业里程达到12.5万公里,其中高铁近2.4万公里;公路通车总里程达到477万公里,其中高速公路达到13.6万公里;内河航道里程达到12.7万公里。2017年1至11月,全社会客货运量分别达到170.9亿人和429.8亿吨;快递业务量、业务收入分别达到400亿件、4950亿元。  此外,交通脱贫攻坚先行引领作用日益凸显。贫困地区建成旅游路、资源路和产业路1.3万公里。新增通硬化路建制村1.1万个、通客车建制村8473个。实施普通公路安全生命防护工程13万公里,改造危桥3300座。  《人民日报》(2017年12月26日10版)

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#标题分割#  昨天下午,记者跟随南湖区人力社保局就业服务团,走进嘉兴科技城人才市场,走访正在这里参加“创响中国”双创系列服务活动领军人才企业专场招聘会的部分领军企业,了解他们的“招才引智”需求,助力辖区领军企业获取更多智力支持。  “最近企业需要哪些技术人才?”“除了今天的专场招聘,我们会把相关求职者信息及时发布到领军人才企业服务群里,有相中的人才可以联系我们。”……在嘉兴凯实生物科技有限公司的招聘摊位前,区人力社保局就业服务团的人员与该公司人事部招聘专员王晶莹对接起来。“我们公司就坐落在科技城,这样家门口的专场招聘会挺方便。”王晶莹说,“现在公司需要补充一些采购工程师,机械、工艺工程师等,除了参与专场招聘,我们还参加了人力社保部门组织的一些校招活动,做好企业人才储备。”  浙江芯动科技有限公司当天推出了多个技术岗位。这家拥有国内首条微机电传感器芯片生产线的企业,今年准备量化生产,对技术人才求贤若渴。对此,区人力社保局积极做好企业发展和招才服务,送上相关优惠政策,并邀其参加各类招聘会。“像我们比较需要微电子方面的人才,精准的就业服务有助于我们‘淘’到合适的人才。”芯动科技人事行政部工作人员吴轶希说。  据统计,昨天的领军人才企业专场招聘会服务企业34家,吸引了263名求职者前来找工作,现场有约60人与招聘单位达成初步就业意向。  近年来,南湖区人力社保局坚持产才融合、改革创新、优化服务,扎实推进“创新嘉兴·精英引领计划”,截至目前全区共引育嘉兴市领军人才及项目207个,集中在电子信息、先进制造以及生物医药三大领域。据统计,2018年全区领军人才企业超亿元企业6家,超千万企业19家,超百万企业48家,实现总营业收入50.11亿元。  “开年以来,我们在走访领军人才企业时,听到最多的就是引才需求。为了让这些领军人才安心在南湖畔创业创新,我们不仅做好政策解读、申报指导等服务工作,还以‘揽才小分队’的形式,组织相关企业赴上海、河南、成都、云南等地开展人才招聘,缓解其‘引才难’问题。”区人力社保局副局长肖绿英介绍。  接下来,区人力社保部门还将持续推进“创新嘉兴·精英引领计划”,依托杭州、嘉兴国际人才项目合作交流大会、“星耀南湖”精英峰会以及海外高层次人才南湖行等系列活动,大力引进和培育以高层次人才为重点的各类人才项目,提升人才集聚力,助力区域新旧动能转换和产业转型升级。




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